ECU Engine Sim

نسخه 1.3.0

این برنامه یک دستگاه اندرویدی (تلفن یا تبلت) را با اتصال آداپتور بلوتوث OBDII به ماشین (مجازی) تبدیل می کند.

این راه حل مناسب و مقرون به صرفه برای توسعه و آزمایش نرم افزار OBDII اندروید است

سخت افزار:

از 2 دستگاه اندرویدی استفاده کنید (آنها با بلوتوث جفت شده اند)، یکی این برنامه (ECU) را اجرا می کند و دیگری یک برنامه OBDII اندروید را برای آزمایش اجرا می کند.

با استفاده از این برنامه شما به یک ماشین واقعی نیاز ندارید، در داخل خانه بمانید و قبل از انجام با یک ماشین واقعی تمام تست ها را انجام دهید.

شبیه سازی موتور ECU می تواند تأیید کند که پایدار و قابل اعتماد است

این برنامه با برنامه های اندروید OBD-II زیر تست شده است:

* Code Reader Pro

* Torque Pro

* DashCommand

* ELMScanToyota

نتیجه آزمایش بسیار خوب است

توجه: برخی از برنامه های اندروید OBD-II که از تشخیص آستانه بلوتوث استفاده می کنند نمی توانند به دستگاه شبیه سازی متصل شوند، زیرا آستانه آداپتور ELM واقعی با آستانه BLE در دستگاه اندرویدی متفاوت است.

شبیه سازی موتور ECU همچنین می تواند با خط فرمان در برنامه های ترمینال اندروید به خوبی کار کند

شبیه‌سازی موتور ECU مانند یک سرور داده کار می‌کند، بنابراین منتظر درخواست داده (دستورات AT یا OBD-II) از تستر خارجی می‌ماند (گوش می‌کند)، سپس درخواست را پردازش می‌کند و به آن پاسخ می‌دهد.

شبیه سازی موتور ECU از استاندارد OBD-II تقلید می کند: ISO 15765-4 CAN 11/500Kb

این برنامه می تواند اکثر دستورات AT را پردازش کند، اما دستورات AT زیر معمولاً با استاندارد ISO 15765-4 CAN استفاده می شود:

* ATZ، ATWS، ATSP0، AT@1، ATI، ATH0، ATH1، ATE0، ATE1، ATDP، ATRV، ATDPn، ATSPn، ATTPn، ATCAF0، ATCAF1، ATSP6، ATAT0

دستورات OBD-II (حالت سرویس و PID) که توسط این برنامه پشتیبانی می شود

1. PID داده زنده:

01 00، 01 01، 01 04، 01 05، 01 0A، 01 0C، 01 0D، 01 0E، 01 10، 01 11، 01 03، 01 04، 01 05، 01 21

01 33, 01 46, 01 5C, 01 5E, 01 6A, 01 67

2. اطلاعات خودرو:

09 00 - PID های پشتیبانی شده را درخواست کنید

09 02 - درخواست شماره VIN

09 04 - درخواست شماره کالیبراسیون

3. کدهای مشکل DTC

03 - درخواست کدهای ذخیره شده

07 - درخواست کدهای معلق

0A - درخواست کدهای دائمی

04 - درخواست پاک کردن کدهای مشکل و داده های ذخیره شده مربوطه

4. فریز کردن داده های فریم - فریم شماره 0

02 00 00 - PID های پشتیبانی شده را درخواست کنید

02 02 00 - درخواست DTC کنید که باعث فریز کردن داده های فریم می شود

02 XX 00 - که در آن XX PIDهایی برای درخواست سایر داده های فریم فریم هستند

استفاده:

پس از شروع برنامه، باید روی دکمه "شروع شبیه سازی ECU" ضربه بزنید تا فرآیند شبیه سازی ECU شروع شود، صفحه داده ظاهر می شود.

در صفحه داده می‌توانید برخی از داده‌هایی را که روی صفحه داده قابل مشاهده هستند برای هدف آزمایش تغییر دهید

تمام داده های نامرئی دیگر با مقادیر ثابت بازگردانده می شوند

در صفحه شروع 2 اطلاعات در مورد آداپتور بلوتوث شبیه سازی OBD-II وجود دارد

* نام آداپتور: نام دستگاه بلوتوث داخلی گوشی (تبلت). این دستگاه بلوتوث آداپتور بلوتوث ELM327 را شبیه سازی می کند

* آدرس آداپتور: حداکثر آدرس دستگاه بلوتوث داخلی

اگر روی ترمینال خط فرمان آزمایش می کنید، دستوری برای قرار دادن دستورات AT به صورت زیر وجود دارد:

ATZ - تنظیم مجدد آداپتور OBD-II

ATSP6 - تنظیم پروتکل ISO 15765-4 CAN 11/500Kb (شاید از ATSP0 یا ATTP6 استفاده کنید)

ATH1 - اگر می خواهید هدر 7E8 را در پاسخ و ATH0 را در غیر این صورت مشاهده کنید

ATCAF1 - اگر می خواهید آداپتور داده ها را برای شما قالب بندی کند

ATCAF0 - شما باید داده های درخواست را خودتان قالب بندی کنید. در این مورد به یاد داشته باشید که بایت PCI (برابر تعداد بایت های داده در درخواست) را در وهله اول درخواست اضافه کنید.

به عنوان مثال 02 01 0D: که در آن 01 0D سرعت درخواستی خودرو (2 بایت داده) و بایت PCI 02 است.

پس از راه‌اندازی آداپتور OBD-II با دستورات AT بالا، می‌توانید طبق معمول درخواست OBD-II (یا سایر دستورات AT) را ارسال کنید.

نسخه رایگان "ECU Engine Simulation" قفل شده است و به هیچ درخواست OBD-II پاسخ نمی دهد، فقط به دستورات اولیه AT پاسخ می دهد.

سیاست حفظ حریم خصوصی:

https://www.freeprivacypolicy.com/live/4d959ed7-c0fd-4da4-8da1-98d09d46161f